„Naši Jednatelé Nejsou Loutky“
„Naši Jednatelé Nejsou Loutky“

Video: „Naši Jednatelé Nejsou Loutky“

Video: „Naši Jednatelé Nejsou Loutky“
Video: Loutky 2024, Březen
Anonim

Jako prodejce automobilů s více značkami v Německu se Kroymans nadále zaměřuje na růst. „V blízké budoucnosti chceme dále expandovat na německém trhu ve velkých městských oblastech,“řekl výkonný ředitel společnosti Autogazette Johannes Cürten.

Obchodní zastoupení Kroymans s více značkami očekává letos tržby 450 milionů eur. „Obchodní zastoupení společnosti Kroymans dosáhnou v roce 2007 přibližně 18 500 prodejů - což je nárůst o 31 procent ve srovnání s 14 400 z roku 2006,“uvedl v rozhovoru pro Autogazette výkonný ředitel společnosti Kroymans Germany Johannes Cürten. Kvůli slabé první polovině roku však bude cílový cíl 20 000 jednotek vynechán.

Jak dodal Cürten, obchodní zastoupení společnosti Kroymans se zúčastní slevových kampaní pouze v omezené míře vzhledem k obtížnému tržnímu prostředí. «Čelíme cenové válce, ale nikdy nebudeme nejlevnější. Osvědčenou vysokou kvalitu naší podpory zažívá zákazník v průběhu let. Na druhou stranu, příležitostný pocit údajně pevné ceny zůstává velmi krátkodobý, pokud na zákazníka není hlavní zaměření - jako je tomu u nás, “říká Cürten.

„Hovoříme o čistém oddělení“

Autogazette: Pane Cürten, řekl jste, že jedním z klíčů k úspěchu je rozsáhlé a vyvážené portfolio značek. Proč končíte své smlouvy se společností SsangYong?

Johannes Cürten: Nejprve bych chtěl konstatovat, že dovozní smlouva nebude prodloužena po vzájemné dohodě - mluvíme o čistém oddělení. Skutečnost, že se naše portfolio značek mění, považujeme za normální proces, který zajišťuje přesně tuto rovnováhu. Po pečlivém zvážení změníme naši nabídku produktů, pokud již rámcové podmínky značky nebudou vyhovovat.

Autogazette: Před rokem oslavila společnost SsangYong ztrojnásobení prodejů v Německu. Jak k tomu dojde?

Cürten: Jak již bylo řečeno, rámcové podmínky se změnily.

Hledejte alternativy

Autogazette: Existuje nějaká snaha zahrnout do Kroymans další značky, které by nahradily SsangYong?

Cürten: Společnost Kroymans má v současnosti ve svém sortimentu značky téměř ze všech kontinentů. Samozřejmě také hledáme alternativy. Mohli samozřejmě znovu pocházet z Asie.

Autogazette: Znamená to, že už mluvíte s potenciálními kandidáty?

Cürten: Jsme vždy v jednání, jinak bychom byli standstill společností - a rozhodně ne.

Autogazette:Další značkou ve vašem portfoliu je Cadillac. Prodej je velmi pomalý. S General Motors jste nyní podnikli nové kroky. Čelí Cadillac stejný osud jako SsangYong, pokud nebude úspěšný?

Cürten:Pokud jde o Cadillac, Kroymans Corporation se jako strategický partner General Motors pohybuje v úplně jiném prostředí. General Motors silně podporuje další vývoj. V Cadillacu můžeme být mnohem optimističtější - také kvůli novým produktům, jako jsou Cadillac CTS a BLS Wagon. Určitě jsou to vozidla, která nám pomohou. Chci vyjasnit, že pro německé Cadillac, Corvette a Hummer odhadujeme přibližně 1400 až 1500 vozů ročně. Zde se musíte blíže podívat: pokud porovnáte toto číslo s jinými značkami, jako jsou Jaguar nebo Lexus, jsme na správné cestě. Protože ačkoli společnost Kroymans dováží tyto značky pouze po dobu dobrých tří let, Cadillac, Corvette a Hummer již tvoří polovinu objemu Jaguaru a třetinu německého Lexusu. S ohledem na,Nejsme vůbec spokojeni s vývojem, že v pozadí nejsou žádné obrovské rozpočty.

«Slibte další rozšíření»

Autogazette: Jak hodnotíte postavení Kroymans jako téměř mladé základní úrovně ve srovnání s konkurencí?

Cürten: Jako soukromá společnost jsme již na 13. místě na německém trhu v maloobchodním sektoru. Nyní jsme mezi třemi nejúspěšnějšími značkami většiny značek jako Ford, Volvo, Land Rover, Jaguar, Saab a Cadillac / Corvette / Hummer. I zde došlo k velmi dobrému a trvalému vývoji za pouhé tři roky - a slibuji vám, že se budeme dále rozšiřovat.

Autogazette: Jak si zákazníci vůbec najdou cestu do Kroymans? Proč kupující Ford nejde k prodejci Ford?

Cürten:Jsme mimo jiné prodejci Fordů. Od prvního dne jsme značku Kroymans důsledně stavěli do popředí naší komunikační a dealerské signalizace. Nyní jsme zastoupeni na 17 místech v Německu a budeme i nadále růst. Kromě vyšší úrovně povědomí o naší dobré značce nyní existují ocenění od objektivních a nezávislých orgánů. Právě jsme vyhráli tři ceny v Berlíně. TÜV nás testoval tajně, stejně jako odborný časopis „auto motor und sport“- se špičkovými výsledky! To dokazuje, že děláme hodně dobře. Společnost Ford nás jmenovala nejlepším prodejcem. Tato ocenění nespadají z nebe, zajišťujeme velmi dobrou zákaznickou podporu a velmi dobrý obchod se službami. Kromě toho nabízíme zákazníkům komplexní balíček od pojištění a leasingu až po bezproblémové řešení nehod. To je přesně to, co máme na mysli pod heslem naší společnosti: Kroymans více než auta.

«Čelte cenové válce»

Autogazette: Lákají vás levné nabídky nebo se zaměřujete na čistou kvalitu?

Cürten: Čelíme cenové válce, ale nikdy nebudeme nejlevnější. Osvědčenou vysokou kvalitu naší podpory zažívá zákazník v průběhu let. Na druhou stranu občasný pocit domnělé pevné ceny zůstává velmi krátkodobý, pokud na zákazníka není hlavní zaměření - jako u nás. Ve společnosti Kroymans je nejlepší poměr cena / výkon.

Autogazette: Jako klíč k úspěchu se spoléháte na silnou síť prodejců. Budete se držet strategie být přítomný pouze ve velkých městech? Nebo budou snahy jít do provincií?

Cürten:Ne. Vidíme se jako specialisté na velká města - na tom je založen náš koncept a zde dosahujeme svého úspěchu. Naší strategií vždy bylo jít do takzvaných oblastí metra v Německu s více než 500 000 obyvateli. Jakmile tam zakotvíme, začne platit náš osvědčený koncept. To je strategie a touto strategií zůstane.

Autogazette: Rok 2006 byl nazván rokem přechodu. Vzhledem k stagnujícímu německému trhu nemůže mít Kroymans ani v tomto žádný jiný cíl. Neohrozí ohlášené silné zotavení?

Cürten:Prvních šest měsíců bylo na německém trhu skutečně velmi obtížných. Také my jsme ztratili tržby a výdělky. Ani ve druhé polovině roku to nebudeme moci kompenzovat, ačkoli červenec a srpen nebyly špatné. Obchodní zastoupení společnosti Kroymans dosáhnou v roce 2007 zhruba 18 500 prodejů - což je nárůst o 31 procent ve srovnání s 14 400 z roku 2006! Určitě bychom rádi prolomili hranici 20 000, jak jsme plánovali.

Velmi spokojený s Fordem

Autogazette: Které značky a modely jsou vaše nejprodávanější?

Cürten: Jsme velmi spokojeni se značkou Ford, která se velmi dobře vyvíjí v Berlíně a Porúří a soustavně udržuje a obnovuje svoji řadu atraktivních modelů. Začali jsme dobrým začátkem se značkou Nissan, pro kterou jsme vybudovali vlastní autosalon na ulici Moosacher Strasse 40 v Mnichově. Alfa Romeo nás baví stejně jako Volvo. Stále více se zde dostáváme na trh. Jsme naprosto spokojeni, ale vždy je možné trochu víc.

Autogazette: To znamená, že si stanovíte vyšší cíle pro nadcházející rok …

Cürten: … bezpochyby. V roce 2008 musíme kompenzovat to, co jsme v roce 2007 ztratili. Ale trh, který klesá o deset procent, neprochází ani Kroymans.

Autogazette: Považujete se za průkopníka obchodního modelu Kroymans nabízejícího více značek?

Cürten: Již existuje mnoho napodobitelů a vidíme to jako kompliment a potvrzení. Již jsme si vytvořili určitý náskok, který nelze jednoduše dohnat. Náš model již dnes implementuje budoucnost maloobchodu. Jsme o tom pevně přesvědčeni, jinak bychom v Berlíně-Spandau nezřídili nový obchod s pěti značkami.

„Jsou každý den podrobeni zkoušce“

Autogazette: Kolik dalších míst chcete otevřít?

Cürten: V blízké budoucnosti chceme pokračovat v expanzi na německý trh ve velkých městských oblastech. Ale nechci o věcech mluvit, dokud nebudou podepsány.

Autogazette: Vidíte cenu „Nejlepší prodejce Ford“jako facku autorizovaným dílnám ?

Cürten: Vůbec ne. Mnoho autorizovaných dílen dělá skvělou práci. Jsme na toto ocenění velmi hrdí, ale také víme, že nás každý den staví na testovací lavici.

Autogazette: Proč ale dostáváte - jako relativně mladá společnost - toto ocenění a ne dlouho zavedené společnosti, které by měly mít ve skutečnosti výhodu?

Cürten: Měli jsme tu výhodu, že jsme začali prakticky na zelené louce se značkou Kroymans. Osvobozujeme se od věcí, které by nás mohly zatěžovat, a máme velmi lineární strukturu. S pěti lidmi kontrolujeme společnost, která letos vygeneruje tržby kolem 450 milionů eur. Součástí našeho konceptu je dát odpovědnost tam, kde se to stane. Generální ředitelé našich poboček jsou skuteční generální ředitelé, nikoli loutky, které jsou kontrolovány centrálou.

Rozhovor s Johannesem Cürtenem provedl Thomas Flehmer

Doporučená: