Velikonoční Vajíčka Z Wolfsburgu

Obsah:

Velikonoční Vajíčka Z Wolfsburgu
Velikonoční Vajíčka Z Wolfsburgu

Video: Velikonoční Vajíčka Z Wolfsburgu

Video: Velikonoční Vajíčka Z Wolfsburgu
Video: Danielle Bregoli is BHAD BHABIE “Привет Сука / Что ты знаешь” (Офицальный клип) 2024, Březen
Anonim

Seat podtrhuje sportovní ambice v nových středních třídách. Díky podpoře z Wolfsburgu vyvinula španělská dceřiná společnost VW především řady s vysokým výkonem.

Autor: Thomas Flehmer

Období velikonočního pokání, známějšího jako půst, se chýlí ke konci. Právě včas na Velikonoční neděli se Seat může těšit na plné hnízdo. Místo čokoládových zajíčků nebo barevných vajec najde španělská dceřiná společnost VW silné dárky od matky ve Wolfsburgu, z nichž budou mít prospěch především silné modely značky, které jsou sportovní a ambiciózní - a to vše bez vyčerpání hledání.

Motor GTI pro Leon a Altea

Střední třída s Altea a Leon, která tvoří přibližně 40 procent celkových prodejů Seatu, těží zejména z inovací ve Wolfsburgu, které jsou součástí právě představeného Golfu GTI. Kromě 2,0 TSI pro nejvyšší model Leon FR dostávají Španělé elektronický diferenciál s omezeným prokluzem XDS, který ve spojení s ESP zajišťuje lepší chování v zatáčkách. Kromě toho se u obou modelů nyní používá také technologie common rail. 2,0 TDI s výkonem 125 kW / 170 k oslavil svoji premiéru krátce předtím na Exeo, vyřazené, ale v žádném případě staré, modelové řadě Audi A4.

Nové vnitřnosti musí být samozřejmě baleny stejným způsobem jako prémiové vejce z jižního Německa. Například u obou modelů byla zmenšena maska chladiče, stejně jako logo značky, systém ostřikování světlometů a vnější zpětná zrcátka. K tomu návrháři rozšířili linie zadních výklopných dveří tak, aby vzhled byl alespoň tak pompézní jako největší čokoládový zajíček ve velikonočním koši.

Sedmistupňová převodovka DSG a kvalitnější interiér

Image
Image

A interiér byl také upraven slavnostněji. V základním konceptu se téměř nic nezměnilo. Materiály se staly cennějšími. Hnědý tón tedy v Altea Freetrack zmizel a byl nahrazen černým s tvrdým plastem od Seatu, který je pro značku typický, ale který je velmi vkusný.

Dalším velikonočním překvapením je DSG, v novém benzínovém motoru 1,8 s výkonem 160 k je to dokonce sedmistupňová dvouspojková spojka, která vozidlům umožňuje sportovní akceleraci bez jakéhokoli přerušení tažné síly. Díky vylepšené tuhosti přední a zadní nápravy a měkčím pružinám lze na 4,50 metru dlouhém Altea Freetrack bezpečně a pohodlně překonávat rohy i při vyšších rychlostech.

GTI ve španělštině

Image
Image

Freetrack - vybavený motorem GTI - i přes svou skutečnou pomalost jezdí téměř jako kompaktní sportovní vůz. Altea dosáhla rychlosti 100 km / h za 7,6 sekundy a sama dokáže dosáhnout rychlosti až 218 km / h. S Leonem uběhne 7,1 sekundy, než proniknete do tříciferného km / h.

GTI to zvládne o 0,2 sekundy rychleji. Společnost se sídlem ve Wolfsburgu může přehlédnout skutečnost, že Seat může ze čtyřválcového motoru s přímým vstřikováním dostat o jeden koní více. Při 25 690 eurech je španělská odnož o 900 eur levnější než klasika z Wolfsburgu. Kdo překročí hranici jako vítěz, není těžké odpovědět i přes cenový rozdíl.

Čekání na další večírek

Image
Image

Ale zda pěkná velikonoční překvapení pomůže nemocnému výrobci být úspěšnější, zůstává pochybné. Protože byly obsluhovány pouze oblasti s vysokým výkonem. Ačkoli spotřeba díky novým motorům klesá, uváděné hodnoty 8,4 litru u modelu Altea Freetrack a 7,5 litru u modelu Leon FR se stávají obětí sportovních ambicí. Neexistují také žádné užitečné doplňky, jako je start-stop. Seat se ale může uklidnit, za rok budou opět Velikonoce.

Doporučená: