Plaťte Za Drobné škody Sami

Obsah:

Plaťte Za Drobné škody Sami
Plaťte Za Drobné škody Sami

Video: Plaťte Za Drobné škody Sami

Video: Plaťte Za Drobné škody Sami
Video: БЕСПЛАТНЫЙ BRAWL PASS 6 СЕЗОН! 2024, Březen
Anonim

Řidič by se měl o drobné poškození vozu postarat sám. V pojišťovnictví je snížena třída bez škod, což může být z dlouhodobého hlediska dražší.

I když je auto pojištěno proti poškození, může být užitečné nevyužívat služby pojišťovny. Protože po každé platbě se příspěvek pro zákazníka zvyšuje. Každé nahlášené poškození vede k downgrade v takzvané třídě bez poškození (SF) bez ohledu na náklady na opravu. Řidič pak musí zaplatit vyšší pojistné, často několik stovek eur, a to za několik let - výše dodatečných nákladů může rychle přesáhnout náklady na opravy. Pravidlem je škoda ve výši 500 až 1 000 eur, za kterou se vyplatí zaplatit opravu z vlastní kapsy.

Ochrana placené slevy pomáhá

V zásadě byste měli krátce konzultovat s pojišťovnou, abyste objasnili, co má větší finanční smysl. Malá škoda může být pojišťovnou často „odkoupena“do šesti nebo dvanácti měsíců - takto lze následně uložit klasifikaci diskontní třídy. U pojištění odpovědnosti jsou dnes tato pravidla téměř standardní, u plně komplexního pojištění jsou přinejmenším rozšířená.

Mnoho pojišťoven navíc nabízí ochranu proti slevám, která je zpoplatněnav. V případě poškození si ponecháte svoji předchozí třídu bez reklamací. V některých případech není zabráněno ani nadcházejícímu Besserovu klasifikaci. Pokud však své pojištění změníte, vyprší platnost záchrany se zpětnou platností, takže budete zařazeni do nižší třídy. Ochranu proti slevám lze navíc obvykle odebrat pouze ze SF4, tj. Po čtyřech letech jízdy bez nehod.

Řidičům, kteří jezdí po desetiletí bez nahlášené nehody, nabízejí některé pojišťovny takzvané šetřiče slev. V případě poškození se potom třída SF změní, ale příspěvek se nezvyšuje. Ve většině případů je však limit 25 let bez nehod. (SP-X)

Doporučená: