2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 21:14
Na autosalonu v Essenu roste nová konkurence hned za rohem. Tuningový veletrh „Moje auto“je velmi zaměřen na soukromého fanda, ale také ukazuje jednu nebo druhou drahou krásu.
Silke Koppers
Poprvé otevřel své brány v Dortmundu Westfalenhallen tuningový veletrh „My Car“. Pouhé dva týdny před starým „Essen Motor Show“chce nováček ukázat, co je rafinovaný hrábě. Organizátoři se zaměřili na to, co nyní chybí mnoha závodníkům v Essenu: naladění blízko publika. To také znamená, že některé soukromé soukromé šroubováky mohou ukázat, co vytvořily doma v garáži. A tak nepřekvapuje, že mezi přibližně 200 vystavovateli jsou pouze dva výrobci automobilů: BMW a Škoda.
Dobře zastoupení výrobci pneumatik
Zatímco mnichovská společnost na svém téměř malém stánku nejvíce předvádí své možnosti úspory paliva „Efficient Dynamic“, česká značka VW vítězí se svou Fabií RS jako sedan a kombi. Pro všechny fanoušky motoristického sportu mezi návštěvníky veletrhu je na stánku Škoda také Fabia S2000, vítězný vůz německého mistrovství v rally 2010 od Matthiase Kahle a Petera Göbela, který nevypadá tak skromně jako u BMW.
Výrobci pneumatik jsou lépe zastoupeni. V Dortmundu předvedou Goodyear Dunlop, Uniroyal, Toyo a Yokohama, které pneumatiky se nejlépe hodí pro které auto. Odpovídající ráfky najdete například v Borbet nebo AZEV. Odborníci ve stánku Bilstein poskytnou informace o správných tlumičích. V oblasti osvětlení Osram využil příležitosti a zajistil si místo na veletrhu - po společnosti Hella & Co. není ani stopy. Ve všech oblastech tuningu automobilů nicméně není nedostatek dodavatelů.
100 mimořádných závodních vozů
Můžete také vidět super sportovní vozy, jako je Mercedes SLS AMG s výkonem 420 kW / 571 k nebo Porsche 911 GT2 RS s výkonem 456 kW / 620 k, celosvětově omezené na 500 kusů. Oba tovární modely soutěžily ve vysokorychlostní kampani „0-300-0“pořádané časopisem „Sport Auto“a výrobcem pneumatik Dunlop. Hodnoty zrychlení z nuly na 100 km / h, z nuly na 200 km / h a z nuly na 300 km / h, stejně jako doba zpomalení z 300 na nula km / h, byly měřeny pro osm sériových sportovních vozů a osm tuningových vozů. Mimochodem, tovární Porsche zvítězilo v testu brzd s 6,6 sekundy. Videa z měření na vysokorychlostním oválu v Papenburgu si můžete prohlédnout na veletrhu v Dortmundu.
Vzhledem k tomu, že pro fanoušky tuningu v zimě začíná sezóna v garáži, jsou pro většinu návštěvníků „Moje auto“nejzajímavější možnosti a výhody práce z domova. To je také důvod, proč veletrh shromažďuje v jedné hale 100 nejneobvyklejších scénických aut z konce tuningového roku. Tvůrci těchto mobilních telefonů jsou také na místě a jsou k dispozici pro výměnu názorů se zainteresovanou veřejností.
„Ti, kteří jezdí pomalu, budou viděni déle“
Zároveň se individualizované vozy účastní „Uniroyal European Tuning Showdown“, který je obdařen prize money 10 000 eur a je vybráno deset nejlepších uměleckých děl. Pokud jde o vozidla, nejde o sportovnost nebo rychlost, ale o celkový design. To znamená, že i ty mobily mají velkou šanci, že díky svému spouštění stěží dokáží rychle jet. Je za tím velmi jedinečná filozofie, jak rafinér a převodník VW Lupo na „bílého vlka“vysvětluje vhodnou větou: „Pokud budete jezdit pomalu, budete vidět déle.“
To je přesně to, co je na veletrhu se stojatými předměty značně možné. V případě „My Car“je pět sálů s 30 000 metrů čtverečních výstavní plochy otevřeno denně od 10 do 18 hodin a v neděli od 12 do 18 hodin. Denní lístek stojí dvanáct eur se sníženou cenou deset eur. Cena dvoudenní vstupenky pro dospělé je 22 eur, rodinná vstupenka pro dva dospělé a dvě děti ve věku od šesti do 14 let je 28 eur.
Pokračování příští rok
Mimochodem, za novým tuningovým veletrhem není žádný nováček, ale stará ruka: organizátorem je Messe Friedrichshafen, který od roku 2003 úspěšně hostí výstavu „Tuning World Bodensee“. A lze předpokládat, že veletržní premiéra v Dortmundu bude také dobře přijata.
„Byli bychom docela spokojeni s 80 000 návštěvníky,“popisuje naději a očekávání Klaus Wellmann, generální ředitel Messe Friedrichshafen. Ale i kdyby to mělo být méně, „My Car“se bude konat také v roce 2011, opět v Dortmundu a znovu dva týdny před „Essen Motor Show“. To je již jisté. (střední)
Doporučená:
Vyladění Třpytky: Policie Se O Goldmobil Ujistila
Někteří řidiči chtějí upoutat pozornost - a to za každou cenu. V souladu s tím je ladění třpytu populární na scéně
Chevrolet Camaro: Vyhledávač Přátel
Při řízení Chevroletu Camaro byste neměli mít svědomí. Ne přesně ekologický svalový vůz
Vyladění Zvuku Pro Ford Focus
Pro mnoho lidí je zvuk automobilu důležitým důvodem pro nákup. Pouze když zvuk motoru zní zvučně, věříte mu, že něco udělá. Proto se stal novým
Bod Obratu Pro šéfa Daimleru Zetscheho
Daimler spěchá z jednoho úspěchu do druhého. To také zvyšuje šance šéfa Daimleru Dietera Zetscheho na předčasné prodloužení smlouvy. Před dvěma
Hledáte Bod G
Corvette již dávno opustila obraz kiezského vozidla. Přepracovaná šestá generace tohoto původního amerického sportovního vozu