Možnost Vysoké Slevy Při Změně Modelu

Obsah:

Možnost Vysoké Slevy Při Změně Modelu
Možnost Vysoké Slevy Při Změně Modelu

Video: Možnost Vysoké Slevy Při Změně Modelu

Video: Možnost Vysoké Slevy Při Změně Modelu
Video: ХИТЫ 2021 ⚡ Лучшая песня ИЮНЬ 2021 года ⚡ Самая известная русская песня 2021 2024, Březen
Anonim

Dostat se do nového auta nemusí být vždy nejlepší. Nákup předchozího modelu se stále může vyplatit.

Autor: Heiko Haupt

Skutečnost, že si výrobci automobilů a prodejci stěžují na nedostatek prodeje, nic nemění na skutečnosti, že vývojová oddělení neustále pracují na nových modelech. V souvislosti s Mezinárodním autosalonem (IAA) ve Frankfurtu nad Mohanem ve dnech 13. až 23. září lze opět očekávat řadu modelových změn. To zase otevírá další možnost pro zájemce o koupi: Kromě výběru značek a sérií je důležité zvážit, zda to musí být skutečně zcela nový nástupnický model nebo snad předchůdce, který je také značkou nové v prodejních místnostech. Obě možnosti mají své výhody i nevýhody.

Nižší předpověď

Pro prodejce automobilů to nevypadá růžově: Podle Ústředního sdružení německých řemesel pro motorová vozidla (ZDK) v Bonnu poklesl v první polovině roku prodej nových automobilů o 3,1 miliardy eur. Roční prognóza očekávaných nových registrací byla snížena na 3,2 milionu - v předchozím roce to bylo podle ZDK 3,47 milionu.

Nové modely se tradičně považují za prostředek stimulace touhy po koupi. A protože IAA se letos koná znovu, lze očekávat celou řadu nových verzí. Například nová A4 se očekává od Audi, zatímco Mercedes nyní následuje sedan s novou verzí kombi třídy C. Kdo má rád sportovnější a dražší, může se těšit na výkonnou verzi M3 řady 3 od BMW. Model 308 navíc přichází jako nástupce modelu 307 od Peugeotu, zatímco Mazda obnovuje řadu Mazda 6 střední třídy.

Změna modelu přináší nárůst poptávky

Otázkou zůstává: co koupit? Protože kromě inovací, které na trh přinesly velké výdaje na reklamu, mají prodejci také zcela nové a dlouho zavedené předchůdce. „Změna modelu obvykle přináší nárůst poptávky,“vysvětluje Jürgen Schönleber, mluvčí hlídače trhu Deutsche Automobil Treuhand (DAT) v Ostfildern (Bádensko-Württembersko). Ale nemusí tomu tak vždy být.

Koneckonců, existuje tolik důvodů pro koupi předchozího modelu, který byl právě ukončen, a také pro sáhnutí po nově vyvinutém nástupci. „Vždy existují lidé, pro které je důležité, aby se vozidlo osvědčilo,“říká Schönleber. A to je zejména případ generování modelu, které končí. Taková vozidla obvykle sjížděla z montážní linky již několik let a během této doby byla opakovaně podrobně optimalizována. Na druhou stranu v případě nově představených sérií dochází opakovaně k „zubním problémům“.

Slevy až 30 procent

Existuje však i další stránka: „Nově představené modely jsou technologicky aktuální,“vysvětluje Maximilian Maurer z mnichovského ADAC. To platí mimo jiné pro návrh budoucích emisních norem. Filtry proti částicím budou u současných dieselových vozidel samozřejmostí a optimalizace s ohledem na spotřebu je také pokročilejší než u předchozích modelů. Je však také třeba poznamenat, že některé z nových verzí, které jsou skutečně vyhledávané, nejsou k dispozici okamžitě, ale zákazník musí počítat s dodacími lhůtami.

Dalším důležitým bodem při rozhodování o nákupu je cena. A zde zejména existuje jasná výhoda u ukončených modelů: „Existují rozdíly v závislosti na výrobci, ale slevy 20 nebo někdy dokonce 30 procent na ukončené modely jsou docela možné“, vysvětluje automobilový výzkumník Ferdinand Dudenhöffer z prognostického institutu Předpověď B&D v Leverkusenu. Protože prodejci i výrobci přikládají co nejrychlejší prodej „starých“modelů velký význam, aby se vytvořil prostor pro nástupce. Kromě slev na vozidla existují i varianty, ve kterých jsou vozy dobře vybavené za dostupnou cenu. Krátkodobé schválení je dalším prostředkem ke snížení cen.

Předchůdce zpočátku ztrácí hodnotu

Měli byste však také přesně vypočítat zastaralý model slev. Protože ani nástupce již obvykle nedosáhne stanovené ceníkové ceny. „Existuje také sleva na nové modely - dnes nic nefunguje pod pět procent,“říká Dudenhöffer.

Při zvažování nákupu by také stálo za to podívat se do budoucnosti - v určitém okamžiku by měl být vůz znovu prodán. „V zásadě platí, že když se model změní, jeho předchůdce zpočátku ztrácí hodnotu na použitém trhu,“uvedl mluvčí DAT Schönleber. Protože ve skutečnosti to zpočátku vypadá trochu staré = . Ale zpočátku znatelný rozdíl v použitých cenách, kterého má být dosaženo, nemusí tak dlouho zůstat. „To se často znovu upraví.“Za několik let se rozdíly projeví pouze v mnohem menším měřítku. (DPA)

Doporučená: