V Elektrickém Autě Do Ženevy

Obsah:

V Elektrickém Autě Do Ženevy
V Elektrickém Autě Do Ženevy

Video: V Elektrickém Autě Do Ženevy

Video: V Elektrickém Autě Do Ženevy
Video: R&G 5: How to Make Millions as General Contractor for Real Estate 2024, Březen
Anonim

Opel Ampera úspěšně dokončil svoji první plavbu. Poslední část za volantem zvládl šéf Opelu Nick Reilly.

Opel Ampera prokázal svoji vhodnost pro dlouhé cesty. V pondělí prošel Nick Reilly branami ženevského autosalonu za volantem elektromobilu. Šéf Opelu trval na zvládnutí poslední etapy zhruba 500 kilometrů od Rüsselsheimu po samotnou Ženevu. „80 procent řidičů běžně najede méně než 60 kilometrů za den, takže jen ve výjimečných případech zažijí generátor při práci. Samozřejmě se chceme ujistit, že Opel Ampera běží hladce i v dálkových provozech, “řekl Reilly spokojeně po příjezdu do závodu Palexpo v Ženevě.

Seriál začíná na konci roku 2011

Ampera má na palubě takzvaný prodlužovač dosahu. Při vyčerpání kapacity baterie dodává lithium-iontová baterie 16 kWh elektřinu. Vozidlo bylo zpočátku nabíjeno na nově instalované nabíjecí stanici přímo před sídlem společnosti, než Gherardo Corsini, ředitel pro implementaci elektrických vozidel, vyrazil do Švýcarska, původně napájen z baterie. Asi po 60 kilometrech, ve výšce Heidelbergu, začal benzínový generátor plynule pokračovat v dodávkách elektřiny do Ampery pomocí elektromotoru. V Ženevě byla baterie poté nabíjena konvenční zásuvkou.

„Pozitivní výsledek našeho prvního dálkového turné s Amperou ukazuje, že jsme v harmonogramu sériové výroby do konce příštího roku. Před rokem jsme ukázali produkční design, dnes již můžeme představit první prototyp série Ampera “říká Reilly.

Cesta do Ženevy v Amperě byla něco jiného než pohodová. Elektrický pohon s extrémně nízkou hlučností poskytuje z klidu 370 newtonmetrů točivého momentu, což odpovídá 111 kW / 150 k. Zrychluje Ampera z 0 na 100 km / h za přibližně devět sekund a je navržen pro maximální rychlost 161 km / h. (AG)

Doporučená: