Lipsko Může Doufat V Novou Výrobu Panamery

Obsah:

Lipsko Může Doufat V Novou Výrobu Panamery
Lipsko Může Doufat V Novou Výrobu Panamery

Video: Lipsko Může Doufat V Novou Výrobu Panamery

Video: Lipsko Může Doufat V Novou Výrobu Panamery
Video: Сколько стоит обслужить Porsche Panamera? 2024, Březen
Anonim

Integrace společnosti Porsche do koncernu Volkswagen je stále v plném proudu. Kromě vnějších problémů existují i vnitřní narušení.

Podle mediální zprávy plánuje Porsche rozšířit svůj lipský závod. Podle informací z průmyslového deníku „Automobilwoche“zde sjíždí z montážní linky nejen SUV Cajun od roku 2013, ale také druhá generace sportovního kupé Panamera od roku 2016.

Doučování pro manažery

To by však mohlo znamenat také přesun výroby z hanoverského závodu z Volkswagen Užitkové vozy do Lipska. Hannover dosud dodával lakované karoserie pro Panameru. Finální montáž se koná v Lipsku.

Podniková rada skupiny VW plány okamžitě kritizovala. «Je to duchovní diskuse. Například ve skupině Volkswagen neexistují rozhodnutí o přidělení produktů do lokalit, “uvedl v sobotu pro agenturu DPA mluvčí závodní rady koncernu VW. "Někteří manažeři budou muset získat několik lekcí navíc." Nejprve musí správní rada koncernu Volkswagen učinit konkrétní závazky týkající se využití kapacity závodu v Hannoveru, než kdokoli začne mluvit o přemístění částečné výroby Panamery. »

Kromě Cajun vyžaduje druhý model

Podle průmyslového deníku je rozhodujícím ukazatelem v Lipsku výstavba nové výroby karosáren a lakoven s přibližně 1000 zaměstnanci, která má být řešena letos. „Expanze této velikosti by se sotva vyplatila jen pro jeden model,“řekl novinářům manažer Porsche. „Kromě Cajunu by měl být v Lipsku postaven alespoň jeden další typ.“

Šéf Porsche Matthias Müller už před časem oznámil expanzi v Lipsku. Na otázku ohledně výroby Panamery však odpověděl vyhýbavě: „Teoreticky - ano“. V současné době je však příliš brzy na rozhodnutí.

U užitkových vozidel VW žádné problémy

«Automobilwoche» píše, že ztráta objednávky Panamera by pro užitková vozidla VW nebyla problémem. „Do té doby jsme mohli bez problémů zřídit další projekt, zaměstnanci by se nemuseli bát,“uvedl manažer VWN. „Naše společnost by mohla využít kapacity, které mohou být uvolněny v Hannoveru, k realizaci vlastních plánů expanze.“

Mluvčí rady zaměstnanců koncernu VW na druhé straně uvedl: „Dosud představenstvo koncernu VW nepředložilo celkovou koncepci, pokud jde o dopady Lipska na místa koncernu VW. A dokud zástupci zaměstnanců v dozorčí radě VW nevidí potřebu rozhodovat o použití technologie koncernu VW v Cajunu. “Stuttgartský výrobce sportovních automobilů Porsche má být začleněn do koncernu VW jako desátá značka po ztraceném boji o převzetí moci s Volkswagenem. Porsche a VW již společně pracují na několika modelech.

Doporučená: