2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 21:14
V Kodani byla otevřena první stanice pro výměnu baterií pro elektromobily. Better Place slibuje, že výměnná kampaň bude trvat jen tři minuty. Renault hovoří o revoluci.
Markus Henrichs
První evropská stanice pro výměnu baterií pro elektromobily nyní byla otevřena kalifornskou společností Better Place v dánské Kodani. Princip zní velmi jednoduše - a téměř příliš dobře na to, aby to byla pravda: „Řiďte, přepněte, přejděte“. Jinými slovy: Pokračujte, vyměňte a pokračujte s plně nabitými bateriemi. Stanice vizuálně připomíná futuristickou myčku aut a nezabírá mnohem více místa než běžná čerpací stanice. Řidič by tam měl zaparkovat své auto a nemusel se o nic starat. Zbytek práce vykonávají pracovité kovové ruce robota, který je vždy ve službě. Celý proces výměny by měl trvat jen tři minuty, než bude moci řidič elektromobilu pokračovat v jízdě s novými bateriemi.
Renault mluví o revoluci
To však nejprve nepomůže nadšencům elektrických vozidel, kteří jsou daleko od domova a další přebalovací stanice. Aby nedocházelo k uvíznutí ve vybitých zásobnících, spoléhají se Kalifornčané na dialog mezi řidičem a vozidlem: Pokud se pomalu vybije baterie, řidič obdrží včasné upozornění prostřednictvím centrálního displeje vozidla a současně zobrazí navigační systém cesta k další měnící se stanici. Budoucí hudba? Ne, pokud lidé odpovědní za Renault-Nissan mají svoji cestu. Nicolas Remise, ředitel projektu Renault Fluence ZE, už nyní hovoří o „skutečné revoluci“a o „elektrických automobilech s neomezeným dojezdem“.
Myšlenka „principu dostavníku“není nová. V 90. letech Opel a Deutsche Post také experimentovaly s výměnným bateriovým systémem pro dodávku Combo, ale plány z praktických důvodů rychle zahodily: elektrické a chladicí přípojky bylo nutné uvolnit a znovu připojit ručně. Zaměstnanci měli spoustu hmoty k pohybu. Vzhledem k tomu, že lithium-iontové baterie váží dvě stě až tři sta kilogramů, lze celý postup srovnávat z hlediska úsilí namísto mytí vyměnit motor.
Zvláštní věc týkající se stanice „Quick-Drop“, která je nyní prezentována v Dánsku: Dělá tuto těžkou práci plně automaticky. Elektromobil jede na jakémsi mostě, pod kterým se po kolejích pohybují dvě sáňky. První se umístí pod vozidlo a odemkne držák baterií v podvozku. Sklad je poté transportován do nabíjecí stanice. Současně druhý snímek poskytuje plnou baterii pro automatické sestavení.
Řidič zůstává v autě
Výhoda pro zákazníka: Podobně jako v myčce aut, může zůstat v autě a ihned po výměně odjet. Nevýhody jsou však také zřejmé: Všichni ostatní výrobci elektromobilů se spoléhají na domácí nabíjení, nabíjecí stanici nebo indukční cívku. V současné době neexistují žádné jednotné standardy baterie. V konsorciu „Easybat“však kromě společností Better Place a Renault pracují na standardizaci připojení a komponent také automobiloví dodavatelé Continental, TÜV Rheinland a různé výzkumné instituce.
„Myšlenka na výměnu baterie“je však více než mentální hra: V příštích devíti měsících má být v Dánsku vybudováno dalších 19 výměnných stanic. Prvním elektromobilem, který tam v průběhu letošního roku vyjede, aby vyměnil baterii, je pětimístný Renault Fluence ZE, elektrický sedan s rychlostí až 135 km / hs výkonem 70 kW / 95 k. Tento vůz by měl v sousední zemi stát ekvivalent 27 500 eur. Kromě toho existuje měsíční sazba leasingu pro baterie, která se v závislosti na ujeté vzdálenosti pohybuje mezi 199 eur a 399 eur pro maximálně 40 000 kilometrů. Je však pravděpodobné, že vytvoření globální sítě výměnných stanic spotřebuje podstatně více peněz. Aby se systém skutečně prosadil a mohl být financován,všichni výrobci by se museli spojit a přivést na trh budoucí trhy, jako je Čína nebo Indie. Ale v tuto chvíli to tak nevypadá. (střední)
Doporučená:
Zde Nabízí Výměnu Dat Pro Připojená Vozidla
Poskytovatel mapových služeb se zde spoléhá na výměnu dat mezi vozidly v síti od společností Audi, BMW a Mercedes. Ale také další výrobci
Čas Na Výměnu Pneumatik: Léto Začíná O Velikonocích
Teploty stoupají. Řidiči by proto měli pamatovat na výměnu zimních pneumatik za letní
Výměnu Filtru Zajistěte Písemně
Motoristé by měli písemně opravit výměnu vadných filtrů sazí. Protože nejsou k dispozici žádné vhodné dovybavovací filtry, mohlo by to být také
Je čas Na Výměnu Pneumatik
Motto je od O do O. Nyní, když zima konečně zrušila své plachty, je čas přejít ze zimních na letní pneumatiky
První čerpací Stanice Nabízejí Organický Benzín E10
Představení nového benzinu E10 již bylo na některých čerpacích stanicích dokončeno. Přibližně 90 procent všech vozidel to zvládne